Posts written by marco 010

Mi dispiace, io l'avevo ma negli anni l'ho cancellato, comunque in rete lo trovi di sicuro!

Bisogna sostituirla a quella originale che è installata sul box filtro aria; per farlo occorre togliere il serbatoio che è la cosa più impegnativa; sostituire il sensore, di per se, è una stupidata! Se te la senti di farlo da solo, magari con l'aiuto di un amico bene, altrimenti sì, meglio farlo fare da mani esperte!

Io potrei sproloquiare per minuti e minuti senza riuscire a farti capire bene, la cosa migliore, a mio avviso, è che ti dai una letta alle spiegazioni sul suo sito:https://www.belinassu.it/
Buona lettura, posso solo aggiungere che io l'ho avuta su tutte le moto possedute ed ho sempre avuto riscontri positivi anche in termini di consumo!!!!

In effetti ci sta che su questa tipologia di moto il motore sia un po' più fiacchino rispetto al VFR "sportivo"; con due o tre interventi poco invasivi e non molto costosi miglioreresti di sicuro le prestazioni: terminale scarico un po' più aperto, filtro sportivo non di carta (K&N - BMC - Sprintfilter) e, soprattutto sensore IAT di Belinassu, un vero toccasana!!!!!!!!

Non ti deluderà!!!!!!!!!!!!!!!!

Ciao, ti sei messo in casa una gran bella moto; non mi capacito del fatto che Honda, ormai da anni, non produca più qualcosa di simile!!!!!!!!!!
Buona strada!

Io ho avuto la versione 2014 e mi ha dato tante soddisfazioni! Quindi.............. buona ricerca!!!!

Ciao e benvenuto, milf o teen??

Augurissimi per tutto!!

Ciao e benvenuto, scusa l'invadenza, ti posso chiedere di dove sei e dove l'hai acquistata? Dalla foto avatar sembra avere un aspetto familiare!!!!!!!!!
Marco (010)

condivido al 100%

Mi associo ai "benvenuto" e mi pare di capire che siamo in diversi a "non mollare" (io quasi 65). La Crossy va benissimo per quelli come noi!!!!!!!!!

Bravo così, non mollare!!!!!!!!!!!

Confermo in toto quanto detto da Paolo, tra 2014 e 2015 in poi, pochissima differenza ed entrambe comode, nella 2011-2013 in effetti le pedane sono più arretrate; un pilota molto alto potrebbe dover piegare le ginocchia in modo fastidioso!!

Ciao, io ho il TomTom Rider 2013 montato sul traversino del manubrio e lo alimento direttamente dalla batteria (ovviamente con fusibile) perché non mi piace che, ogni volta che spengo la moto, venga a mancare l'alimentazione; però mi sembra di capire che la maggioranza di noi faccia l'impiantino sotto tensione del quadro. La mia soluzione è semplicissima e comoda anche perché la connessione tra TomTom e cavo è rapidissima; quando non monto il navigatore proteggo con un tappino di gomma il connettore del cavo per evitare che si bagni. Mi rendo conto che esteticamente non è la fine del mondo ma è molto comodo. Per connessioni sotto quadro devi attendere le indicazioni di chi l'ha già fatto, io non ti saprei aiutare. Cmq, appena posso posto un paio di foto chiarificatrici!!!