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Honda SW-T 400, Honda CBF 600 S, Honda Crossrunner 2014, Crossrunner 2015 T.E. ed ora Triumph Tiger 900 GT
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| Concordo con cheronzio, su questo punto (ne abbiamo già parlato diffusamente) Honda mi fa proprio incazzare; non puoi produrre una moto votata al turismo e metterci una sella dura, scivolosa e con un'inclinazione che ad ogni tocco di freno ti trovi il passeggero sul collo!!!!!!!!!!!!! Fammela pagare 100 € in più, ma mettici una sella come si deve!!!!!!!!!!!!
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