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su Triumph Tiger Sport 1050
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| La tua nuova moto è una Euro4? Purtroppo le carburazioni sono sempre più magre, e l'effetto ON-OFF tende ad evidenziarsi. Ci sono però alcune "cure" che possono migliorare la situazione, come ad esempio una IAT modificata (nell'ottica di ingrassare la carburazione) oppure un micro circuito elettronico sul sensore MAP (che ne eleva la minima tensione di lavoro, impedendo alla centralina di chiudere il circuito della benzina in rilascio). Poi è necessario registrare per bene il tiro catena, che se è troppo lasca tende ad evidenziare l'ON-OFF. Insomma, tutta una serie di palliativi che fanno del bene alla moto.
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