MONO AMMORTIZZATORE SHOWA

personalmente per quel che chiedo non è male. L'unica pecca, visto che ne io ne mia moglie siamo dei fuscellini e che usiamo la moto per andare in ferie, percio' a pieno carico e con il peso il mono va in crisi anche se regolato alla massima rigidità. Quando vado solo la moto si comporta molto bene specie nei tornanti e nel misto stretto permettendomi di chiudere facilmente la gomma.

Se ti muovi prevalentemente solo e scarico, se ben regolato può andare bene; se usi la moto per turismo-ferie e vai spesso in due con bagagli sarebbe meglio pensare a qualche intervento, perchè è veramente troppo morbido, insufficiente sia nella molla che nell'idraulica. Se ti interessa ti posso dare il n° di telefono di un sospensionista di Firenze che con una cifra più che ragionevole te lo sistema a dovere. Fammi sapere.

Io ho la Travel edition "17, giro per l'80% con moglie al seguito e le mie regolazioni per raggiungere un livello accettabile ho dato 10 scatti alla molla e due giri di vite al mono post. Alle forcelle anteriori mi sono tenuto a mezzo giro dal massimo su entrambe le regolazioni. E le mantengo anche quando ci vado solo senza il tris valige, anche perchè il ritmo si alza ed po' rigidina, ma non troppo, non va male.

Ciao, si trova alla base del mono lato destro, in basso, subito sopra la boccola di fissaggio al forcellone. La regolazione si fa girando la vitona nera, in senso orario dai maggior freno; Honda di base dice 1,5 giri indietro dal massimo, io direi che -1 va meglio; comunque è una regolazione che devi farti tu in base alle tue esigenze ed al precarico della molla. Spero di essere riuscito a farmi capire. A pag. 92 del manuale ci sono delle istruzioni abbastanza chiare.