CITAZIONE (ezio.zanoni @ 6/8/2017, 00:11)
Ho fatto il corso di guida sportiva con CR17 di due mesi e mi sono tolto qualche soddisfazione con pieghe che pensavo impossibili chiuse le gomme e limato pedane. Qualche problema con le uscite di curva in seconda. Purtroppo il Vtec entrava un tardi. Se non fosse per il costo del noleggio tuta ci tornerei, é istruttivo conoscere i limiti della moto in sicurezza.
Circuito non velocissimo Franciacorta Bs
ecco, appunto... il vtec arriva tardi. Se esci da un tornantino in terza (come ci chiedeva l'istruttore) ti sverniciano anche i moscerini... se vuoi fare il 'tempo' diventa difficile
Le pedane, altro punto dolente; ho fatto due corsi, uno l'anno scorso ed uno quest'anno.
Al primo corso grandissimi cazziatoni perchè le grattavo sempre piegando troppo la moto e non uscendo abbastanza fuori col corpo, su questa moto non è semplicissimo, toccando le saponette solo negli ultimi giri
Quest'anno (con altra scuola/istruttore) mi hanno fattto immediatamente smontare i distanziali sotto le pedane perchè ritenuti pericolosi... risultato, ginocchio sempre a terra ma ho grattato l'inverosimile (pedane, cavalletto, persino la leva del freno posteriore)
Col senno del poi dico di aver rischiato troppo, devo uscire fuori sella ancora di più (che fatica) per inclinare meno, ma la moto dà veramente tanta sicurezza, ovviamente con delle buone gomme (ho le M7rr , si incollano all'asfalto)
Con le sospensioni come vi siete trovati ? E' un po' ballerina...
@pella78: non so come tu vada in moto, quindi è solo un consiglio generico... fai prima un corso base in pista, gli insegnamenti basilari sono
fondamentali per andarci da soli in seguito
p.s. franciacorta è da un po' che l'ho in mente, ormai sarà per l'anno prox ma vorrei venirci
)
