Modifica sella Crossrunner

Buongiorno. Come accennato nella presentazione vorrei risolvere il problema della sella che si sgancia. Non trovo il post dell'utente Giaso, vorrei gentilmente chiedere se potete ripostare la procedura. Le alette di metallo su serbatoio le ho già piegate leggermente (e le estremità della sella restano aderenti) ma quando mi diverto a farla alzare leggermente (non mi piace la penna vera e propia) in prima di gas, al rilascio il contraccolpo con complicità il mio peso me la sgancia ancora. Vorrei quindi chiedervi quali altre modifiche fra gancetti, spessori e velcro posso fare. Grazie mille.

Azz....temo che dovrò inventarmi qualcosa io....

Ma non c'è propio più nessuno che ricorda la procedura?

Grazie 1000. Provo a mandargli un e-mail.

Se otterró risposte, riposteró la procedura per poter aiutare altri utenti.

Dunque, Giaso non ha risposto alla e-mail e quindi penso non sia più raggiungibile. Mi sono quindi ingegnato io. Ho preso le protezioni delle portiere auto (logicamente di una misura idonea) e le ho lavorate. La prova in garage ha dato esito positivissimo. Al primo giro verificheró. Di seguito (spero) le foto. Dimenticavo, logicamente le alette vanno anche leggermente piegate.

Ieri ho fatto un breve giro (avevo poco tempo) e per scaramanzia mi limito a dire che forse ho risolto il problema.Comunque sia, piegare leggermente all' interno le alette e spessorarle è un lavoro che va fatto.

Si è sganciata ancora porca di quella.......
Comunque prima succedeva con un niente mentre ora mi è capitato una sola volta dopo che mi sono pesato da fermo sulla parte destra (quella incriminata). Continuerò ad escogitare qualcosa. (Almeno fino a quando non cambierò sella con una in gel)