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| CITAZIONE (BUBA1982 @ 29/4/2014, 23:02) Non capisco cosa centri la pressione in base alla marca..x me le gonfi troppo...e la mia era una considerazione sul tipo di gomma che resta turistica infatti le monta ktm e BMW sull'adventure...e la speciale mescola è semplicemente un bimescola come Pirelli..se le paragoni a gomme sportive non reggono il confronto...e non vuol dire che non siano delle buone gomme... La pressione delle gomme è importantissima le Pirelli Scorpion Trail, di serie, risentono tantissimo dei bar, l'anteriore se solamente un po' sotto dei 2.25 dettati da Honda chiude in curva rende il manubrio pesante perde un po' in agilità. Gonfiati a 2.9 dietro e 2.5 davanti cambiano completamente sembra di andare su un binario, acquista in agilità. Le Conti Road Attack 2, oltre che avere un mescola migliore, per me più sincera, risente meno delle possibili variazioni di pressione, filing subito senza tentativi con la pressione delle gomme (non avendo regolazioni sull'anteriore è l'unico modo per far leggere la strada alla moto). Avevo trovato un sito tedesco che dava le pressioni delle gomme a secondo della marca-modello-gomma e marca-modello-moto 1 0 2 persone trasportate con dei valori che non avrei mai immaginato. Cmq ognuno ha le sue idee, le sue opinioni, le sue preferenze io rispetto quelle di tutti. Saluti.  |
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