Mi inserisco nella discussione per dare un piccolo chiarimento sperando che possa essere utile alche agli altri iscritti.
Il costo del tagliando (mi è stato spiegato da un concessionario) deriva da questo calcolo.
Ogni singola operazione prevista (ad es. tagliando 1000 km - sostituzione olio motore e filtro olio, regolazione del minimo) ha un tempo standard di realizzazione, prefissato e valido per tutte le concessionarie; il tempo va moltiplicato per il costo orario praticato dal concessionario ed affisso in officina.
Quest'ultimo varia da operatore a operatore, da regione a regione e dipende dai costi di struttura, dal personale occupato ecc. E' questo che fa differenziare i prezzi.
Sulla carta un'officina autorizzata dovrebbe riservare ai suoi clienti una trattamento economico migliore perché ha costi di gestione minori. In pratica ciò potrebbe non accadere perchè questa potrebbe uniformarsi ai prezzi praticati in zona dai concessionari presenti.
Conviene quindi girare, chiedere più preventivi ed affidarsi a coloro che garantiscono il miglior compromesso prezzo/qualità.
