marco 010 |
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 Honda SW-T 400, Honda CBF 600 S, Honda Crossrunner 2014, Crossrunner 2015 T.E. ed ora Triumph Tiger 900 GT
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| Ricordo che il meccanico da cui andavo (uno serio, ora lavora con un team di Moto GP) gli steli forcella li serrava molto, ma molto meno del consigliato dal manuale, intorno ai 20 nm entrambi, sia sotto che sopra; 49 è veramente un'esagerazione!
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