Pneumatici CR 2015

Caspita, considerando che guido sempre con zavorra fra mono e gommatura scadente mi avete spaventato
Le mie gomme hanno 3.500 km e sembrano nuove. Secondo voi un gommista puo' ritirarle cambiando marca e modello?

Puoi venderle come ho fatto io su subito.it o mettendo inserzioni in giro.
Comunque... .tu usala... se per te vanno bene tienile e magari medita di cambiarle verso i 7-8mila km.

Penso che provero' a utilizzarle per capire come mi trovo. Fra parentesi guardavo i prezzi e queste Trail costano un botto, sarebbe un peccato svenderle.

Pensa che paradosso, costose piu delle altre e scarse come poche...
Ci ha visto lungo honda...
Io son sempre piu convinto in una join venture fra case( pirelli-honda).
Le avranno pagate due euro dal fornitore e poi le rifilano al cliente come gomme allround...
No comment!

Sbaglio o sono di serie anche sul Multistrada. Evidentemente col marketing in Pirelli ci sanno fare.....

Di sicuro gmonte! Ci sanno fare eccome!
Peccato che nel guidato non centrano propio nulla col carattere di questa moto. Mi auguro che il TCS faccia il suo dovere.

Mi sono divertito a leggere un po' di pareri sui forum di varie moto e c'e' da divertirsi. I motoclisti off-road, soprattutto GS, le considerano buone da strada ma inutilizzabili per il fuori strada. Altri rilevano una pericolosa tendenza alle crepe, soprattutto sull'anteriore. Alcuni le giudicano molto "scivolose". Poi per la verita', molti le ricoprono di complimenti. Forse non c'e' omogeneita' fra le forniture. Che ci siano partite "avariate"?

è quello che ho sempre pensato io.... però le altre moto avevano tutte il traction control.... la Crossrunner no (a parte questo modello 2015)

Pella78 sostiene di si e non stento a crederlo...!
Comunque, una cosa e' certa, aldila' delle opinioni che si trovano sul web, su questa moto non centrano propio nulla! Almeno sulla vecchia che non aveva il tcs.
Mi auguro che l'ultima con questo gadget sopperisca alla loro scarsita'.

Non mi trovavo bene con le Scorpion, ma neanche tanto bene con le Metzler M5 (avevo un CR 2014) . Ora ho ordinato il nuovo CR 2015 già con gomme Metzler M7(sotto vostro consiglio)...vi saprò dire le mie impressioni. Dimenticavo, con una Deauville 700, tutt'altra moto comunque, avevo montato delle Michelin PR3...fantastiche.

Io ho il CR2015...ma il TCS nulla può se quando imposti la curva senti la moto che"cade"inspiegabilmente......per adesso(lo avevo scritto anche in un altro post) non mi piacciono tanto, specie con il caldo di questi giorni, però la moto è nuova, non la conosco, può darsi che dipenda da me, dalla pressione, da come imposto le curve, dalla regolazione delle sospensioni, può darsi che soffrano il carico(avevo un bel po' di peso sulla borsa laterale).....vedremo in seguito.

P.S il costruttore a fronte di un nome comune cambia(anche di molto) le caratteristiche di un pneumatico(ricordo alcuni anni fa nella NCX la casa montava le interact...ebbene in alcune misure erano rimescola, nella NCX no) quindi può darsi che le scorpion montate su il Ducati siano profondamente diverse da quelle montate sul cr....

Parere personale

Tranquillo piegopocopoco. Non sei tu che sbagli, sono le gomme che sono scarse e comunicano 0 fiducia
Io le cambiai dopo neanche 1000 km dalla disperazione,dopodiche' mi trovai tutta un altra moto, in positivo!