cambio scorpion trail con metzeler m7rr

Anch'io montate m7 rr ........una sola parola.....infinite.......

Speriamo abbiano una buona durata chilometrica perche il problema e sempre quello piu tengono meno durano fateci sapere raga

In teoria il bimescola dovrebbe servire propio a quello, farle durare di piu. Ma se gia le m5 mi duravano 9000 km... Francamente piu di cosi...!

Se la tenuta e ottima come dite e ci fate 10000 km inizio a prenotarla ma fate in fretta ad arrivare a 10000 che le mie angel gt ne hanno gia 5500 e anche se la moto causa vacanze e ferma da 3 settimane se esce il sole e reinizio a pieno ritmo mi servo il responso il piu in fretta possibile Jajaja

Guarda max, fossi in te le monterei al prox cambio,ti stupirai dell'elevatissimo grip e sicurezza che comunicano... !!! Vai sul sicuro! Ps: devi ancora vedere "live" il mio terminale...!

Salve ragazzi purtroppo il lavoro mi lascia poco tempo in questo periodo però appena posso leggo le discussioni in questo momento sono concentrato sulle gomme perché dietro è venuta fuori la carcassa e davanti siamo a livello di buccia d'anguria. Premetto che monto delle Continental Conti ra e attack, e devo dire che attack lo sono sul vero senso della parola, purtroppo a 6000 Km non ci sono più però il comportamento compatibilmente con l'usura è stato regolare, insomma un bel paio di scarpe divertenti e affidabili. Per la mia percorrenza annuale però c'è rischio di dover montare due treni l'anno e non è tempo di sprechi, quindi ho ordinato le Metzeler RR 7 dopo aver letto i commenti. Speriamo di spuntare il prezzo di € 280.00 montaggio compreso. Grazie ragazzi a presto.

Dimenticavo le Conti race erano bimescola media posteriore morbida anteriore.

Ottima scelta pepis, io mi trovo benissimo con le M7.

Il fatto che scodinzola quando stacchi in discesa ho potuto notare che è' causato dal fatto che affonda troppo davanti, sulla staccata e sulle curve elimini cercando una posizione caricata dietro aiutandoti a contrastare la forza di frenata spostando il sedere più possibile dietro. Ti aiuti tenendo sempre le pedane in punta di piedi e contrastando con le braccia la forza di frenata sul manubrio. Poi ci sono due modi di farla curvare a mio avviso: appoggi l'interno del braccio al serbatoio e esci con il corpo sempre in punta di piedi tenendo il fondoschiena indietro, oppure vai a cercare fermo nella moto ma sempre caricato dietro con la spalla il perno ruota, appena sei a centro curva ( quando senti un principio di piccola vertigine) con il gas in mano allenti la forza nelle braccia e ti sposti in sella a cercare il contatto con il serbatoio......

Curva abbattuta.....

Dopo circa un mese dall'ordine sono arrivate le gomme purtroppo le ferie e la non disponibilità mi hanno costretto a girare tutto il mese di agosto con una gomma posteriore usata rimediata dal meccanico roba da matti Le ho montate venerdì 5 settembre. Quanti Km ci vogliono per rodarle? Sino ad ora ho fatto circa 100 Km le impressioni sono ottime se durano più delle Conti race attack siamo a cavallo.

Dopo un centinaio di km erano perfette!!!

Ciao teo, come prezzo e' buono!
La durata, tieni conto che prima montavo le M5 quindi la versione "vecchia", e ci ho fatto per ben 2 volte 9000 km con 2 treni di queste gomme.
Se pensi che queste la casa madre garantisce un 20 per cento in piu delle M5...
Direi che sei a posto!
Ps: tieni conto che nei 9000 km percorsi ero sempre in 2 e spesso con bauletto.