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su Triumph Tiger Sport 1050
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| Ho verificato anch'io e sembrano introvabili. Incredibile ma vero, ma sono identiche a quelle del SilverWing e della vecchia CBF600F. Molto probabilmente Honda ha riciclato le stesse pinze su vari modell di moto. Nessun problema ovvio (è prassi comune tra le case giapponesi, e non). La Ognibene distribuisce le Nissin originali e le aftermarket rimarchiate, che possono risultare un buon compromesso. In ogni caso ritengo sempre superiori a tutte le altre le EBC, le Ferodo Racing e le Braking. Ho provato SBS, Brembo, Carbone Lorraine e via discorrendo, ma le migliori rimangono quelle di cui sopra (dopo le DID SC00 .... a trovarle .... ).  |
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