La gomma è nata per essere utilizzata tutta.
Ci sono però dei limiti per i quali è difficile sfruttarla al 100%.
Il primo, quello meno considerato, è il diametro del pneumatico.
Arrivare al limite con un 200 è molto più difficile che con un 160.
Anche la forma del pneumatico stesso è determinante.
Poi ci sono svariati altri aspetti quali la tipologia della moto, il peso, le capacità del pilota, la mescola, l'usura del battistrada, il manto stradale, la temperatura, il traffico, la testa.....
Tutti concorrono a farti piegare meno del "possibile", per cui fregatene se uno si vanta di aver utilizzato tutto il pneumatico.
Guida sereno e divertiti, che è quello l'importante!
