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su Triumph Tiger Sport 1050
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| Controlla anche i contatti del teleruttore (una specie di grosso relé) che si eccita per dare corrente al motorino di avviamento. Nel libretto di Uso e Manutenzione dovresti trovare la locazione dello stesso. Dico questo perché i contatti del positivo della batteria "passano" per il teleruttore prima che i 12v vengano distribuiti nel resto dell'impianto, in quanto è proprio nel teleruttore che viene assorbita la maggior parte di corrente. Mi successe la stessa cosa sul SilverWing, e risolsi stringendo per bene quei contatti. In ogni caso, se riterrai che la batteria sia davvero da sostituire, prova a predere in considerazione una al litio. All'inizio le batterie agli Ioni di Litio non erano affidabili, ma adesso hanno raggiunto una buona qualità, e i prezzi si sono allineati a quelli delle batterie convenzionali.  |
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vi aggiorno sul problema dopo aver portato la moto al conce di lodi che ha riscontrato il difetto mi e' stato sostituito il rele' di accensione unica concessione di honda effettuato in garanzia. sembrava risolto anche se il capofficina era un po' scettico ma dopo una decina di accensioni il difetto si e' ripresentato. il conc per altro gentilissimo e disponibile ma ha spiegato che poiché il difetto si presenta sporadicamente honda non autorizzerebbe la revisione del motorino di avviamento (probabilmente la ruota libera ogni tanto non ingrana) mi hanno comunque garantito che in caso di aggravamento il conc interverrebbe comunque. mah! 
honda ha dichiarato di non essere assolutamente a conoscenza del problema segno che i forum non li legge! peccato perché sono una fonte d'informazioni preziosissima per migliorare il prodotto buone feste