mikyvale1 |
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| Ok... Questi i concetti generali, ora bisogna applicarli al xrunner. Da quello che mi pare aver capito, e' meglio aggiungere 2 denti alla corona, la velocita'indicata dal tachimetro sara' sempre corretta perche' non influenzata dal cambio di pignone o corona. Giusto?!? Son curioso di sapere i giri segnati a 130 km/h, di fabbrica credo segni 5500 giri. Per quanto riguarda il comportamento dinamico tipo: reattivita' in uscita di curva oppure ripresa se si apre con decisione con una marcia alta... Queste ce lo puo' raccontare solo chi ha fatto questa modifica.
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