pella78 |
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| Ma mi spiegate una cosa che sinceramente non ho mai capito... perchè si cambia il filtro aria? ok... per far entrare più aria e entrandone di più la moto dovrebbe andare meglio (poi anche qui...con le centraline elettroniche che regolano il tutto, non capisco come possano andare meglio), ma se una casa motociclistica monta un filtro di un certo tipo (che comunque fa passare la giusta quantità di aria proteggendo da polvere/agenti atmosferici/ecc....) se io lo cambio con uno che sì fa passare più aria (ma è meno protettivo)... mi va ad inzozzare anche di più però.... o sbaglio?... se ha meno "maglia protettiva" mi viene anche da dire che entrerà più sporcizia.... ciò non è controproducente a lungo andare? Penso ai filtri dell'aria che vedo sull'auto, quando magari devo passare in zone ceramiche verso Sassuolo, che spesso sono da cacciare ogni tagliando dal gran che son pieni di schifezze. Aggiungo una mia esperienza per cercare di farvi capire cosa vorrei capire meglio, l'anno scorso a mia moglie sbagliarono filtro dell'aria sull'auto (officina autorizzata della marca della sua auto...) e il filtro l'abbiamo trovato.... divelto... la macchina andava da schifo (seppur entrava una enorme quantità d'aria non essendoci quasi il filtro...). Giusto per capire...  |
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