Si, ho riportato più sopra anche l'utilizzo ideale delle pastiglie organiche.
Spesso è l'utilizzo quotidiano di molti di noi, e cioè il classico tragitto casa-lavoro.
Su certi mezzi vanno quasi meglio quelle organiche delle sinterizzate di serie.
Ad esempio sul Burgman 400 oppure sul Kymco Xciting, mezzi dotati di buona potenza ma non esageratamente pesanti.
Invece sui "bisonti" come il Burgman 650, o anche la CrossTourer 1200, meglio non lesinare e montare le più prestanti sinterizzate, che garantiscono una uniformità di resa anche in condizioni gravose.
Sul Burgman io montavo organiche, mentre sul Silvewing esclusivamente sinterizzate, come per la Fazerotta e soprattutto la Brutale.
La differenza di costo tra i due set è limitata, pertanto la scelta si deve basare sul tipo di utilizzo (e di mezzo).
) abbia esperienza in merito,no? 
) ;-).
